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山西龍舟輸送機(jī)械有限公司

主營(yíng):氣力與機(jī)械復(fù)合式混料機(jī)、空氣鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、氣化沉淀式除渣器、清庫(kù)機(jī)、空氣均化、庫(kù)底卸料、空氣輸送斜槽等。

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可逆空氣鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的幾個(gè)技術(shù)問(wèn)題

可逆輸送機(jī)一般解決物料正反兩個(gè)方向的物料輸送問(wèn)題,在一些輸送距離較短的位置應(yīng)用比較廣泛。當(dāng)輸送距離較長(zhǎng)時(shí),由于各種技術(shù)問(wèn)題的限制,一般應(yīng)用較少。二0二二年元月,邯鄲某公司提出要在庫(kù)上使用一臺(tái)輸送量300t/h、輸送距離70米的可逆空氣鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)用于礦粉入庫(kù)使用。之前關(guān)于短距離可逆空氣鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),我公司有過(guò)少量應(yīng)用,至于這么大輸送量和這么長(zhǎng)距離且中間有較多出料口,我們還是第一次,因此我們重點(diǎn)考慮了以下技術(shù)問(wèn)題:

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一、傳動(dòng)

   由于輸送距離較長(zhǎng),為保證鏈條正常運(yùn)行,驅(qū)動(dòng)部分放在輸送設(shè)備頭部比較好,這樣在正反運(yùn)行狀態(tài)下就需要頭尾部?jī)蓚€(gè)傳動(dòng),當(dāng)一端驅(qū)動(dòng)工作時(shí),另一端驅(qū)動(dòng)需要脫開(kāi),這樣在正反運(yùn)行時(shí),頻繁脫開(kāi)一方傳動(dòng)會(huì)很繁瑣,如果出現(xiàn)誤操作會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重機(jī)械事故,影響正常生產(chǎn)并造成較大經(jīng)濟(jì)損失;再者,首尾兩個(gè)傳動(dòng)也會(huì)造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制作成本高企問(wèn)題,因此我們決定先不考慮兩個(gè)傳動(dòng),先專(zhuān)心在一個(gè)傳動(dòng)上做文章。

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   用一個(gè)傳動(dòng)是放在輸送機(jī)其中一端?還是放在輸送機(jī)中部?放在中部時(shí),驅(qū)動(dòng)鏈輪要置于空氣鏈運(yùn)機(jī)箱體上部,這樣不影響物料在輸送機(jī)箱體內(nèi)通過(guò),這樣布置的優(yōu)點(diǎn)是在正反運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩端鏈條受力對(duì)等,不足之處是上鏈條在驅(qū)動(dòng)鏈輪處要使用改向鏈輪改向,因?yàn)轵?qū)動(dòng)鏈輪要高于上鏈條的位置,這樣會(huì)造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜和增加鏈條以及驅(qū)動(dòng)鏈輪額外受力,導(dǎo)致鏈條和驅(qū)動(dòng)鏈輪降低使用壽命,結(jié)構(gòu)復(fù)雜還會(huì)增加運(yùn)行和設(shè)備成本,因此我們放棄中部傳動(dòng)方式,決定采用一端傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

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二、鏈條張緊

   當(dāng)選定一端傳動(dòng)時(shí),鏈條張緊問(wèn)題就成為首要問(wèn)題。由于該設(shè)備輸送距離較長(zhǎng),鏈條張緊距離也較長(zhǎng),這樣選擇設(shè)備中間上鏈較好。但由于上下鏈要進(jìn)行松鏈和緊鏈的轉(zhuǎn)換,當(dāng)上鏈為緊鏈時(shí),鏈條和張緊鏈輪機(jī)構(gòu)要承受較大額外力量,從而增加鏈條、鏈輪較大磨損而降低使用壽命,因此我們決定選用尾部張緊方式,尾部張緊有配重張緊、絲杠彈簧張緊和單純絲杠張緊,我們選用其中一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的方式進(jìn)行張緊。

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三、松鏈的過(guò)渡處理

   當(dāng)傳動(dòng)和鏈條張緊方式?jīng)Q定后,松鏈的過(guò)渡處理就顯得尤為重要,如果在驅(qū)動(dòng)鏈輪與松鏈的過(guò)渡位置處理不好,很容易出現(xiàn)咬鏈、夾鏈等影響鏈條正常運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題,在單方向輸送時(shí),一般在驅(qū)動(dòng)鏈輪與上部松鏈之間進(jìn)行處理。當(dāng)鏈條需正反兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),上下鏈條都要進(jìn)行松緊轉(zhuǎn)換。因此,在驅(qū)動(dòng)鏈輪與下鏈條之間也需增加鏈條過(guò)渡結(jié)構(gòu)。

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四、中間出料

    由于可逆空氣鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)安裝在儲(chǔ)庫(kù)頂部,主要功能為每個(gè)儲(chǔ)庫(kù)的物料入庫(kù)使用,因此要滿足多點(diǎn)出料。鑒于鏈條和刮板立面帶料緣故,一般在輸送機(jī)中部開(kāi)設(shè)出料口后,在機(jī)頭驅(qū)動(dòng)鏈輪下部的出料口要常開(kāi),以防止鏈條和刮板上方所帶物料在機(jī)頭部形成堵塞。對(duì)于不同品種的物料,這樣設(shè)置很容易形成串料,影響最前方儲(chǔ)庫(kù)的物料品質(zhì),因此我們?cè)谥虚g出料口采用高壓空氣噴吹方式解決這一問(wèn)題。

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   二0二二年元月,我公司與該公司簽訂合同,當(dāng)年三月供貨,五月份安裝使用。在安裝調(diào)試階段,一些小的設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)處理。設(shè)備運(yùn)行兩年后的今年七月份,該公司向我們提出有部分鏈條磨損較為嚴(yán)重問(wèn)題,并提出了賠償要求。我們查看合同,發(fā)現(xiàn)易損件質(zhì)保兩年,但客戶提出,該設(shè)備安裝使用后由于在疫情階段,實(shí)際使用時(shí)間不足兩年。我公司主要負(fù)責(zé)人與技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)查看,在確定傳動(dòng)、鏈條張緊、松鏈的過(guò)渡處理和中間出料問(wèn)題能夠滿足使用要求,只是存在鏈條使用壽命問(wèn)題時(shí),我們同意客戶賠償要求,并答應(yīng)在設(shè)備質(zhì)保金中扣除。

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